Juin 2013 : arrivée des cuves de la nouvelle centrale de Pointe Jarry
Le 8 juin 2013, les 18 cuves principales de la future centrale de Pointe Jarry sont arrivées au port de Jarry en Guadeloupe, par navire spécial. Elles seront acheminées jusqu’au chantier de construction du 12 au 21 juin 2013.
Les cuves, d’une capacité de 150 à 1700 m3, serviront à contenir :
- les hydrocarbures (combustible ou huile)
- l’eau (eau d’incendie et eau de dessalement de l’eau de mer pour la dépollution des fumées)
Elles mesurent chacune jusqu'à 17 m de haut et pèsent jusqu'à 80 tonnes.
L’acheminement des réservoirs, du port au chantier de la centrale de Pointe Jarry, se déroulera du 12 au 21 juin 2013 :
- pendant la semaine : en fin de journée et durant la nuit
- le weekend : en journée
Dans le cadre de cette opération, un tronçon de la RN10 sera interrompu par arrêté.
La mise en service de la future centrale de Pointe Jarry est prévue en 2014. Elle comportera 12 moteurs pour une puissance totale de 220 MW. Elle viendra en remplacement de la centrale EDF de Jarry Nord, alors arrêtée définitivement.
Janvier 2013 : arrivée des 1ers moteurs de la nouvelle centrale de Pointe Jarry
Les trois premiers moteurs de la nouvelle centrale de Pointe Jarry ont été débarqués en Guadeloupe le 12 janvier 2013, avant d'être acheminés vers la centrale. Chaque moteur pèse environ 300 tonnes.
