Les smart grids : vers l’autonomie énergétique

• Renforcer les actions de maîtrise de la demande d’énergie (MDE)
• Favoriser l’exploitation des gisements EnR de chaque île
• Piloter une partie de la demande pour optimiser la production locale d’EnR

10.966 population de Marie-Galante en 2015 (source : INSEE)

1.481 population de La Désirade en 2015 (source : INSEE)

• Juillet 2018 fin du déploiement des compteurs numériques à la Désirade

La solution mise en place consiste à faire de ces îles des zones pilotes, chacune sur un sujet spécifique, pour nourrir un retour d’expérience et accélérer la transition énergétique de ces territoires :

• Le pilotage intelligent du système électrique à Marie-Galante :
  • Développement de modèles de prévisions
  • Identification et utilisation des flexibilités chez les clients et les producteurs
  • Développement d’un outil de pilotage prenant en compte les données réelles et prédictives de consommation et de production, ainsi que les contraintes du réseau
• Le développement de services et outils associés au compteur numérique à La Désirade
  • Déploiement massif des compteurs numériques pour en faire la première île des DOM à en être équipée à 100%
  • Exploitation des fonctionnalités du nouveau compteur pour l’évaluation des actions de MDE, la détection d’anomalies, le traitement de la réclamation client …

EDF met par ailleurs en œuvre dans chacune de ces îles des actions renforcées de MDE (sensibilisation des acteurs, offres ciblées, conseil et accompagnement …) pour maîtriser la consommation d’électricité et développer l’efficacité énergétique.

• Permettre le développement du véhicule électrique, sans générer de contrainte supplémentaire pour le réseau électrique, ni nécessiter de nouveaux moyens de production
• Garantir une mobilité électrique vertueuse de bout en bout, privilégiant la recharge par les énergies renouvelables

707 Nombre de véhicules électriques et de véhicules hybrides rechargeables en circulation en Guadeloupe (fin janvier 2019)

• 2019 début du projet
• 2021 fin du projet

Mise à disposition en open data d’un signal permettant de piloter la recharge, qui tient compte des contraintes du système électrique et de l’aspect environnemental (contenu CO2 du kWh électrique). Le signal émis permet ainsi d’orienter la recharge des véhicules électriques en dehors des pointes de consommation et sur les périodes à forte production d'EnR.

• Électrification de la flotte de véhicules légers d’EDF Guadeloupe d’ici 2030
• Expérimentation du pilotage de recharge du véhicule électrique par le Compteur Numérique

• Adapter le réseau électrique aux nouveaux enjeux, liés à la multiplication des moyens de production et à la part croissante des énergies renouvelables intermittentes
• Moderniser les outils de conduite des systèmes électriques insulaires
• Déployer des solutions innovantes d’exploitation et d’automatisation des réseaux
• Utiliser les données des compteurs numériques pour mieux piloter le réseau électrique
• Mieux exploiter les nouvelles flexibilités de la demande et du stockage

50 Hz Valeur cible de la fréquence du système électrique, qui traduit un équilibre parfait entre la production et la consommation. La fréquence est un indicateur essentiel pour la conduite des réseaux électriques

• 2019 début du projet
• 2021 fin du projet

• Déploiement de (SyscoDom: SYStème de COnduite des DOM), un nouvel outil permettant de moderniser la conduite des réseaux moyenne tension en zones insulaires
• Mise en place de capteurs sur le réseau pour permettre une remontée rapide d’informations et faciliter ainsi les prises de décisions au niveau du centre de conduite (dispatching)
• Expérimentation du pilotage en direct depuis le dispatching d’un parc de panneaux photovoltaïques, pour optimiser la production d’énergie renouvelable
• Mise en service d’une batterie de 5MW contribuant à régler la fréquence pour stabiliser le réseau dans un contexte de progression rapide de la part des énergies renouvelables, intermittentes

• Renforcer le réseau électrique dans un contexte de développement rapide des EnR
• Intégrer une production d’énergies intermittentes (éolien, solaire) croissante

5 MW Capacité maximale de la batterie

300 millisecondes Temps de réponse de la batterie

50 Hz Valeur cible de la fréquence, qui marque le point d’équilibre parfait entre l’offre et la demande d’électricité.

KISS, est une batterie Lithium ion capable de fournir jusqu’à 5 MW en continu pendant 30 minutes. Elle est asservie à la fréquence du réseau, et fonctionne de façon autonome et automatique. Dès que la fréquence s’écarte de son point d’équilibre (50Hz), la batterie injecte ou soutire instantanément de l’énergie sur le réseau afin de stabiliser la fréquence.

La batterie centralisée permet ainsi de stabiliser le réseau lors d’incidents ou de variations rapides de la production EnR.

• 2020 : mise en service du système de stockage

• Accompagner l’Archipel Guadeloupe dans sa transition énergétique
• Faciliter l'intégration des producteurs d’EnR dans des zones ponctuellement congestionnées du réseau électrique
• Proposer aux producteurs une solution technique fiable et économiquement intéressante

2 millions d’€ Gain moyen sur le coût de raccordement

2% Volume maximal d’énergie écrêtée

ORI G'IN est un dispositif qui permet d’effectuer un raccordement, plus simple, plus économique et rapide des producteurs EnR sur le réseau (haute tension existant).
Cette nouvelle offre de raccordement intelligente permet :

• D’ajuster l’injection d’énergie en fonction des contraintes du réseau
• D’éviter d’avoir à «découpler» le producteur du réseau, comme c’est le cas habituellement en cas de congestion
• De préserver une partie de la production et ainsi de maximiser la part des EnR

• Mars 2019 : réalisation de la maquette
• Juillet 2019 : test chez un producteur
• Fin 2019 : mise en service du dispositif